1、高速深溝球軸承的匹配和間隙是高精度軸承和高溫軸承所要求的。在考慮高速軸承的配合和間隙時，應考慮以下兩點：
（1）從常溫到高溫的變化時尺寸和硬度的變化；
（2）在高速離心力的情況下引起的形狀和力系的變化。
總之，在高速和高溫條件下，如果不需要配合和間隙，很難保持軸承的精度和性能。為了保證軸承安裝后滾道的微小變形，角接觸球軸承過盈配合的干涉不應過大、高溫離心力和高溫熱膨脹、或配合面上的正常壓力。因此，在考慮上述兩個因素的前提下，必須仔細地計算干擾。在正常溫度和速度下的有效干擾對于高速軸承可能不是有效的。如果計算結果太矛盾（通常僅在超高速下），那么只能采用環形潤滑法和靜壓潤滑法的雙重潤滑措施。這樣的方案可以使軸承的DMN值超過300萬。
高溫下的熱膨脹或抵消交配表面的正常壓力。因此，在考慮上述兩個因素的前提下，必須仔細地計算干擾。在正常溫度和速度下的有效干擾對于高速軸承可能不是有效的。
在考慮高速軸承間隙時，不僅要考慮上述因素，還要考慮軸的熱伸長率對間隙的影響。希望軸承在工作狀態，即工作溫度下具有最佳的間隙，使得內外環槽的中心精確對準以形成這樣的間隙。由于高速軸承旨在減少相對滑動和內摩擦，角接觸球軸承優選地不采用內圈和外圈沿軸線的相對錯位來調節球軸承的間隙。
考慮到軸承的干擾和軸承的間隙，必須注意材料在高溫下變得柔軟和容易變形，以及由于溫度從常溫變化到高溫而永久變形的可能性。
2、對與主機有關的部件的要求
高速軸承要求軸承所在的回轉系統經過精密的動平衡，軸與座孔安裝軸承的部位要求應高于對尺寸精度、形狀精度和位置精度的一般要求，特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，在考慮到這些問題的同時，還必須注意軸承操作中的高速和高溫因素。
為了克服軸支承系統要同時滿足剛性高和質量輕這一矛盾要求，可以采取降低表面粗糙度和改善表面強化的措施來提高支撐剛度，并且空心軸可以降低系統的質量。
